Автомобильный шланг отопителя
Внутренняя трубка: термостойкий каучук EPDM.
Армирование: оплетки из высокопрочной пряжи.
Наружный слой: синтетический каучук EPDM и SBR, гладкая поверхность.
Применение: шланги отопителя — это резиновые шланги, которые обеспечивают циркуляцию охлаждающей жидкости двигателя к радиатору отопителя и обратно. Они обычно проходят от двигателя к перегородке моторного отсека, поскольку радиатор расположен внутри приборной панели автомобиля. Эти относительно недорогие шланги следует поддерживать в хорошем состоянии, чтобы избежать утечек или разрывов, которые могут нарушить охлаждение двигателя.
Рабочая температура: от -40°C до +120°C.
Технические характеристики
| Артикул | Размер (дюйм) | Внутр. диаметр (мм) | Наружн. диаметр (мм) | Рабочее давление (бар) | Рабочее давление (psi) | Разрывное давление (бар) | Разрывное давление (psi) | Вес (кг/м) |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| CH-04 | 1/4″ | 6 | 13 | 20 | 300 | 60 | 900 | 0.17 |
| CH-05 | 5/16″ | 8 | 15 | 20 | 300 | 60 | 900 | 0.25 |
| CH-06 | 3/8″ | 10 | 17 | 20 | 300 | 60 | 900 | 0.29 |
| CH-08 | 1/2″ | 13 | 21 | 20 | 300 | 60 | 900 | 0.42 |
| CH-12 | 3/4″ | 19 | 29 | 20 | 300 | 60 | 900 | 0.6 |
| CH-16 | 1″ | 25 | 36 | 20 | 300 | 60 | 900 | 0.8 |
